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货车提速转向架结构探讨
引用本文:
刘转华.货车提速转向架结构探讨[J].西南交通大学学报,2003,38(3):286-289.
作者姓名:
刘转华
作者单位:
西南交通大学峨眉分校,四川,峨眉,614202
摘 要:
分析了现行的转8AG、转8G、转K2、摆动式转向架的结构和性能及运用中存在的问题及转8G在运用中故障产生的原因.指出三大件式转向架无法适应货车提速的需要.适应铁路货车提速的转向架应满足下列基本要求:正常运行速度为120~130km/h;轮轨磨耗、轮轨接触应力与现行的货车转向架相当.
关 键 词:
铁路货车
三大件式转向架
轮轨磨耗
轮轨接触应力
摆动式转向架
结构
故障分析
文章编号:
0258-2724(2003)03-0286-04
Bogie Structures of Speed-Rising Freight Cars
Abstract:
Keywords:
bogies
fault
speed rising of freight cars
cross anchor
three-piece bogies
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