| 福姜沙水道双涧沙守护工程水动力特性 |
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| 引用本文： | 杜德军,夏云峰,闻云呈,徐 华,陆森逊.福姜沙水道双涧沙守护工程水动力特性[J].水运工程,2015(4):1-7. |
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| 作者姓名： | 杜德军 夏云峰 闻云呈 徐 华 陆森逊 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210098；港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210098；港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210098；港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210098；港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210024,河海大学 港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098 |
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| 基金项目： | 交通运输部重大科技专项（201132874660） |
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| 摘 要： | 通过河演分析和河工模型试验,对福姜沙河段双涧沙守护工程进行水动力特性研究。河演分析表明,双涧沙浅滩处于多级分汊段,沙体冲淤和洲头频繁进退是各汊河床冲淤变化和航道条件稳定的关键所在。从潮位、流速和汊道分流比等方面,对前期研究推荐的"人字形"双涧沙守护工程实施后的护滩效果及其对河势、防洪和周边的影响等进行了研究。研究结果表明,工程实施封堵了窜沟、减小了双涧沙上的越滩流,双涧沙及其滩槽格局趋于稳定,可改善现有航道条件,为后续12.5 m深水航道线路选择和治理奠定基础。
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| 关 键 词： | 长江 12.5 m深水航道 福姜沙 双涧沙 多级分汊 人字形守护 越滩流 |
Hydro-dynamic characteristics of Shuangjian shoal protection engineering in Fujiang shoal reach |
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| DU De-jun,XIA Yun-feng,WEN Yun-cheng,XU Hua and LU Sen-xun.Hydro-dynamic characteristics of Shuangjian shoal protection engineering in Fujiang shoal reach[J].Port & Waterway Engineering,2015(4):1-7. |
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| Authors: | DU De-jun XIA Yun-feng WEN Yun-cheng XU Hua and LU Sen-xun |
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| Institution: | DU De-jun;XIA Yun-feng;WEN Yun-cheng;XU Hua;LU Sen-xun;Nanjing Hydraulic Research Institute;State Key Laboratory of Hydrology-water Resources and Hydraulic Engineering;Key Lab of Port,Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transportation and Communication;College of Port Coastal and Offshore Engineering,Hohai University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the Yangtze River 12 5 m deepwater channel Fujiang shoal Shuangjian shoal herringbone shaped protection engineering beach flow |
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