| PIANC及中国标准船舶有效撞击能计算对比分析 |
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| 引用本文： | 张华平,冯建国,王君辉. PIANC及中国标准船舶有效撞击能计算对比分析[J]. 水运工程, 2015, 0(4): 81-85 |
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| 作者姓名： | 张华平 冯建国 王君辉 |
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| 作者单位： | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北 武汉 430071,中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北 武汉 430071,中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北 武汉 430071 |
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| 摘 要： | 详细阐述了PIANC船舶有效撞击能的计算方法,并与中国标准进行对比,通过对比发现:PIANC的有效撞击能计算较中国标准更高,该标准考虑了柔性系数、泊位形状系数、偏心系数以及附加质量系数等影响因素,与中国标准相比,其关键差异取决于附加质量系数Cm,两种计算方法的结果比值接近Cm的取值。同时,PIANC还要求考虑异常靠泊工况,其影响系数为1.1~2.0。此外,PIANC中对船舶靠泊速度的建议值与中国标准也存在一定差异。
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| 关 键 词： | 有效撞击能；异常靠泊；附加质量系数；PIANC |
Comparrative analysis against effective impact energy of vessel based on PIANC and Chinese standard |
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| ZHANG Hua-ping,FENG Jian-guo and WANG Jun-hui. Comparrative analysis against effective impact energy of vessel based on PIANC and Chinese standard[J]. Port & Waterway Engineering, 2015, 0(4): 81-85 |
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| Authors: | ZHANG Hua-ping FENG Jian-guo WANG Jun-hui |
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| Affiliation: | CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 400071, China,CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 400071, China and CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 400071, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | effective impact energy abnormal berthing added mass coefficient PIANC |
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