公路建设古滑坡激活效应及治理优化设计研究 |
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引用本文: | 焦隆华,肖维.公路建设古滑坡激活效应及治理优化设计研究[J].湖南交通科技,2014,40(4):24-26. |
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作者姓名: | 焦隆华 肖维 |
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作者单位: | 湖南省永龙高速公路建设开发有限公司,湖南吉首,416000 |
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摘 要: | 公路建设经过古滑坡地段,古滑坡的复活给公路安全施工及运营造成了极大的隐患。已有研究文献大多集中于降雨、地震及库区水位升降引发古滑坡复活,对人类工程诱发复活的效应及相应的治理研究还较少。基于此,以湖南省龙永高速公路永顺连接线段的古滑坡复活为工程背景,研究公路建设对古滑坡的激活效应及对应的优化处治措施。该古滑坡因坡体为松散堆积体,蠕变性及水理性较大,同时因公路建设坡体开挖坡角凌空而激活古滑坡,影响高速公路的安全性能。经反算获取滑坡带岩土体力学参数,基于极限平衡法得出古滑坡在开挖切方后稳定性系数为0.98,同时考虑雨水入渗及页岩蠕变性,其稳定性系数将进一步劣化,因此采用调整路线纵坡,减少开挖深度、增加平台宽度,增设防排水以及设置抗滑桩等综合处治的优化方案。经监测获取累计位移与时间的关系可知其古滑坡处治是可靠安全的。
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关 键 词: | 公路建设 古滑坡复活 形成机制 稳定性分析 治理优化 监测分析 |
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