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不同类型纤维SMA-13力学性能研究
作者姓名:邵曼  刘馥铭
作者单位:湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙,410008
摘    要:纤维沥青混合料已越来越广泛地应用于道路工程。通过室内试验研究了不同纤维种类、掺量对沥青混合料温敏感性能、抗剪、水稳定性的影响。研究结果表明,纤维材料的粘附性和“加筋”作用对沥青胶浆的“粘结力”有较大的提高,纤维SMA—13表现出较好的路用性能;综合试验结果表明当纤维参量在0.4%左右时不同纤维SMA—13性能均达到最佳且玻璃纤维SMA—13的力学性能优于其它传统的纤维沥青混合料。

关 键 词:道路工程  纤维SMA—13  力学性能  掺量
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