| 我国铁路投融资体制改革研究 |
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| 引用本文： | 罗仁坚.我国铁路投融资体制改革研究[J].中国铁路,2006(5):22-26. |
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| 作者姓名： | 罗仁坚 |
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| 作者单位： | 国家发展和改革委员会综合运输研究所,北京,100035 |
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| 摘 要： | 我国近期铁路建设应采取“以政府为主导,充分发挥市场作用,广泛吸引社会资本参与”的发展模式。政府铁路建设资金的筹措方式有铁路建设基金、中央和省(市、自治区)财政资金、发行铁路建设债券、利用国外贷款、盘活现有铁路资产以及将投资收益和铁路行业所得税等继续用于铁路建设。吸引地方政府和社会资金投资铁路要有相应的资本进入渠道和平台,可以合资铁路等股权方式融资社会资本,并通过债券融资、铁路产业投资基金等方式搭建平台,还应积极利用银行贷款和推广项目融资方式。此外还要加快铁路相关法规的修订,为铁路投融资体制改革提供制度和法律保障。
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| 关 键 词： | 铁路 投融资 政府 债券 贷款 社会资本 项目 |
| 收稿时间： | 2006-03-27 |
| 修稿时间： | 2006年3月27日 |
Research on China Railway Investment and Financing System Reform |
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| Luo Renjian.Research on China Railway Investment and Financing System Reform[J].Chinese Railways,2006(5):22-26. |
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| Authors: | Luo Renjian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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