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该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车
引用本文:闫克民,吴炳林.该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车[J].汽车运用,2008(10):50-50.
作者姓名:闫克民  吴炳林
摘    要:故障现象:一辆解放CA1091型汽车,途中停车后,再重新打启动机启动时,发动机不着车(启动机没有反应)。同时充电指示灯也不亮,关闭点火开关后,电流表指示放电。故障检查:首先对启动机就车作了空转试验,转速有力,启动性能良好,说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验,反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验,断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线,打开点火开关,充电器指示灯发亮,电流表指示正常(不放电),打启动机,发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测,试灯发亮,说明中性点连线有电(正常发电机不转时此线无电,

关 键 词:解放CA1091型汽车  发动机启动  汽车发电机  不着车  二极管  充电指示灯  组合继电器  导通
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