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| 汽车用甲醇-汽油混合燃料 | |
| 引用本文： | 李树生,严昶.汽车用甲醇-汽油混合燃料[J].汽车技术,1983(4). |
| 作者姓名： | 李树生 严昶 |
| 作者单位： | 长春汽车研究所 (李树生)，长春汽车研究所(严昶) |
| 摘 要： | 一、汽车燃料概况在长达一个多世纪的内燃机的发展过程中,石油一直是主要燃料。据有关资料称,现已查明,世界石油储藏量为八百多亿吨。我国石油储藏量估计有近百亿吨。如果按现在的开采速度,已探明的石油储藏量只够人类开采20～30年。石油的枯竭威胁着人类。寻求新能源已迫在眉睫。1981年我国汽车保有量近200万辆,其中88%为载重汽车。载重汽车中,汽油车占90%。我国的石油既要自给,又要出口。要解决这个矛盾,一是增加石油产量,二是从煤中索 |
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