“人工硬壳层”低路堤高等级公路工程实践 |
| |
引用本文: | 王鹏.“人工硬壳层”低路堤高等级公路工程实践[J].交通世界(建养机械),2009(5). |
| |
作者姓名: | 王鹏 |
| |
作者单位: | 南京市公路管理处; |
| |
摘 要: | 概述沿江高等级公路地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路,路线全长43公里,由于受城市规划及水利排洪的限制,平均路堤填土高2.0m左右。地下水位在地表下0.2m~1.0m之间,地表为过湿土,软土层约20m厚。部分填方路段地下水位进入路基工作区,碾压
|
关 键 词: | 路基施工 路基工作区 高等级公路 硬壳层 地下水位 压实度 城市规划 人工 地下水水位 平原微丘区 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|