综合交通枢纽中干线铁路和城市轨道交通运能匹配评价方法研究

在区域轨道交通一体化协同发展的背景下，随着干线铁路和城市轨道交通的快速发展，两种轨道交通制式在综合交通枢纽中的地位也越发重要。本文重点探究综合交通枢纽中干线铁路和城市轨道交通制式之间运能匹配度的计算方法，并对运能匹配结果进行评价。首先明确了区域轨道交通一体化背景下综合交通枢纽中不同轨道交通制式运能匹配内涵；其次研究了综合交通枢纽中干线铁路和城市轨道交通运能匹配评价方法，并给出优化措施；最后以西安北站为例，验证该评价方法的可行性。该方法可以反映出枢纽站运能匹配的薄弱环节，有助于合理分析枢纽站运能匹配的优化措施，充分发挥多网融合背景下轨道交通的整体效益。