自主式交通系统逻辑架构构建方法 |
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作者姓名: | 陈家涛 熊宸 邓卓琳 周子胜 蔡铭 |
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作者单位: | 中山大学智能工程学院;广东省智能交通系统重点实验室 |
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基金项目: | 国家重点研发计划“自主式交通复杂系统体系架构研究(基础研究类)”(2020YFB1600400)资助; |
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摘 要: | 自主式交通系统(ATS)是未来发展的方向之一,其规划布局需要系统、完备的体系架构进行指导。以ATS服务为基础,围绕人与货物运输过程中如何匹配系统服务、如何实现系统功能两个视角,提出“宏观+微观”双层逻辑架构结构。其中,宏观逻辑架构指导交通系统形成面向具体场景的服务集,串联用户需求与系统功能;微观逻辑架构面向具体ATS服务,解析服务参与组分,基于“感知—学习—决策—响应”的业务逻辑明确系统功能与数据的关系。最后,针对自动驾驶车辆在交叉口的响应场景,以行人识别服务为例构建逻辑架构,验证了构建方法的有效性。
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关 键 词: | 自主式交通系统 体系架构 逻辑架构 系统服务 行人识别 |
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