电动汽车公用桩配置问题及应对策略——《2021年中国主要城市充电基础设施监测报告》解析 |
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引用本文: | 冉江宇,赵一新,王森,廖璟瑒,张凌波.电动汽车公用桩配置问题及应对策略——《2021年中国主要城市充电基础设施监测报告》解析[J].城市交通,2022(6):83-91. |
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作者姓名: | 冉江宇 赵一新 王森 廖璟瑒 张凌波 |
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作者单位: | 中国城市规划设计研究院 |
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基金项目: | 2018国家重点研发计划项目“城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范”(2018YFB1601100); |
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摘 要: | 为客观评估中国主要城市充电基础设施配置状态,以充电基础设施平台中的电动汽车公用桩为研究对象,选择全国25座主要城市的中心城区建成区为分析场景,从规模、布局、结构、效能等角度构建公用桩配置评估指标体系。通过个案差异化比较和共性特征提取,发现不同城市中心城区公用桩密度差异大、覆盖盲区欠精准、运营效能总体偏低等问题;南北方城市、不同建筑业态周边的公用桩配置及效能存在显著差别。以现状问题为导向,提出须重构专项规划体系以加强协同管控、完善政策标准配套支撑、更新老旧小区等存量空间的充电桩供给模式等改善对策。
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关 键 词: | 电动汽车 公用桩 评估指标 运营效能 协同管控 供给模式 |
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