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空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究
引用本文:宋恒扬,胡俊,彭元诚.空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究[J].世界桥梁,2015(1).
作者姓名:宋恒扬  胡俊  彭元诚
作者单位:1. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都,610041
2. 重庆交通大学,重庆,400074
3. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056
基金项目:山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金项目
摘    要:为研究空腹式连续刚构桥结构设计参数的优化,以某主跨290m的空腹式连续刚构桥为背景工程,通过有限元分析软件建立其结构模型,采用正交试验方法,研究空腹段梁底曲线幂次、下弦梁高以及根部梁高等设计参数取值对结构经济性的影响。结果表明:空腹段梁底曲线幂次对结构经济性影响显著,且根部梁高取主跨跨径的1/8、梁底曲线幂次取2.75、下弦梁高取主跨跨径的1/50为最优的结构设计参数。

关 键 词:空腹式连续刚构桥  正交试验  结构设计参数  梁底曲线  梁高  优化

Study of Orthogonal Test for Design Parameters of Open-Web Continuous Rigid-Frame Bridge
SONG Heng-y ang,HU Jun,PENG Yuan-cheng.Study of Orthogonal Test for Design Parameters of Open-Web Continuous Rigid-Frame Bridge[J].World Bridges,2015(1).
Authors:SONG Heng-y ang  HU Jun  PENG Yuan-cheng
Abstract:
Keywords:open-web continuous rigid-frame bridge  orthogonal test  structural design pa-rameter  girder base curve  girder depth  optimization
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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