| 基于联合介数中心度的铁路货运嵌入社会大物流系统网络结构优化 |
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| 引用本文： | 路海平,鞠颂东.基于联合介数中心度的铁路货运嵌入社会大物流系统网络结构优化[J].中国铁道科学,2012,33(6). |
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| 作者姓名： | 路海平 鞠颂东 |
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| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 社会大物流系统是一个无标度网络,存在明显的集群现象.铁路货运系统作为另一个群体嵌入社会大物流系统,需要在优化网络结构的同时,考虑群体之间的连接和群体内部的连接.基于Barabási-Albert算法的无标度网络生成机制,通过理论推导和实验仿真,分析联合介数中心度及其标准差与网络货流量的关系.研究认为,铁路货运系统节点嵌入社会大物流系统时,应当选择联合介数中心度较大而其标准差较小的节点进行嵌入,通过增加捷径路径可改善中枢节点的连接性,以及减轻和均衡中枢节点的负荷,使得整个物流系统更高效地运作和降低网络优化的成本.
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| 关 键 词： | 铁路货运 联合运输 无标度网络 物流系统 结构优化 联合介数中心度 |
Network Structure Optimization of Railway Freight Embedded in Social Logistics System Based on Combination Betweenness Centrality |
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| LU Haiping,JU Songdong.Network Structure Optimization of Railway Freight Embedded in Social Logistics System Based on Combination Betweenness Centrality[J].China Railway Science,2012,33(6). |
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| Authors: | LU Haiping JU Songdong |
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