首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

顶板设出入口的地铁车站在核爆荷载下受力分析研究
引用本文:郝志宏,侯卫军,张丽.顶板设出入口的地铁车站在核爆荷载下受力分析研究[J].国防交通工程与技术,2007,5(2):20-23,37.
作者姓名:郝志宏  侯卫军  张丽
作者单位:1. 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037
2. 天津市铁路集团勘察设计院有限公司,天津,300060
摘    要:介绍了地铁车站出入口从地铁顶板穿出地面的几种形式和应用情况,结合北京地铁某车站实例,在人防核爆内压荷载、经土层衰减后的人防外压荷载及结构正常荷载组合联合作用下,采用有限元软件对该类型车站的受力做了详细的计算和分析,并对设计中出现的难点进行了处理。取得了较好的效果,为类似工程设计提供了有益的借鉴。

关 键 词:地铁车站  核爆荷载  结构设计
文章编号:1672-3953(2007)02-0020-05
修稿时间:2006-11-21

An Analytical Study of the Subway Stations with Top Slab Inlet and Outlet Under the Load of Nuclear Explosion
HAO Zhi-hong,HOU Wei-jun,ZHANG Li.An Analytical Study of the Subway Stations with Top Slab Inlet and Outlet Under the Load of Nuclear Explosion[J].Traffic Engineering and Technology for National Defence,2007,5(2):20-23,37.
Authors:HAO Zhi-hong  HOU Wei-jun  ZHANG Li
Institution:1. The Co. Ltd. of the Beijing Municipal Construction Design and Research Institution,Beijing 100037,China; 2. The Co. Ltd. of the Tianjin Railway Group Prospecting and Design Institution,Tianjin 300060,China
Abstract:
Keywords:subway station  load of nuclear explosion  structural design
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号