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| 调整优化营运客车二级维护周期之我见 | |
| 引用本文： | 魏群峰.调整优化营运客车二级维护周期之我见[J].汽车维护与修理,2014(12):64-65. |
| 作者姓名： | 魏群峰 |
| 作者单位： | 潍坊交运汽车运输有限公司,261041 |
| 摘 要： | <正>目前,营运客车的制动、转向、排放、灯光、动力等技术性能已非常优越,二级维护周期内的检测合格率接近100%。制动蹄裂纹、变形现象极少见;支撑销与衬套磨损量很小,一般3年内不用更换;不带缓速器的摩擦片能用4个月~6个月,带缓速器的能用6个月~12个月;内外轴承正常情况下能用30万km~40万km;制动鼓极少出现裂纹或变形,且磨损均匀,更换周期较长;半轴油封一般每年更 |
| 关 键 词： | 维护周期 营运客车 优化 调整 技术性能 变形现象 制动蹄 磨损量 |
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