| 微型车轮辐开裂原因分析 |
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| 引用本文： | 吴菊环,郭太雄,刘浩.微型车轮辐开裂原因分析[J].汽车工艺与材料,2005(7):28-29. |
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| 作者姓名： | 吴菊环 郭太雄 刘浩 |
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| 作者单位： | 1. 攀枝花钢铁集团公司,四川,攀枝花,617000
2. 武汉钢铁公司,湖北,武汉,430080 |
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| 摘 要： | 1存在的问题 某用户例行参加汽车行业配件两年一次的海南2．5万km道路试验，被抽查的用3.2mm厚380MPa级车轮材料制成的微型车轮辐(前轮之一)在行驶了2万km时发现开裂，车轮开裂位置及裂纹形貌如图1所示。该裂纹属于穿透性裂纹，已由AB两端向C、D扩展，向D方向已扩展到通风孔。在与其基本对称的位置还有一条细小裂纹(约AB长)，该裂纹仍处于圆角处，还未向外扩展。
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| 关 键 词： | 微型车轮辐 开裂原因 维修工艺 汽车 断口分析 金相组织 夹杂物分析 |
| 文章编号： | 1003-8817(2005)07-0028-02 |
| 修稿时间： | 2005年1月28日 |
Mini Car Wheel Disc Crack Reason Analysis |
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| WU Ju-huan,Guo Tai-xiong,LIU Hao.Mini Car Wheel Disc Crack Reason Analysis[J].Automobile Technology & Material,2005(7):28-29. |
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| Authors: | WU Ju-huan Guo Tai-xiong LIU Hao |
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| Abstract: | |
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