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| 用非实时自动车辆定位系统来改善公交车的服务 | |
| 引用本文： | 纽瑞萍,穆建成. 用非实时自动车辆定位系统来改善公交车的服务[J]. 公路交通科技, 2002, 19(5): 110-112 |
| 作者姓名： | 纽瑞萍 穆建成 |
| 作者单位： | 北方交通大学运输自动化所,北京,100044 |
| 摘 要： | 阐明当采取公交优先措施后，用非实时AVL(自动车辆定位)系统如何识别最好收益路线，并通过分析实际情况与行驶计划的差异及其发生原因，对行车计划进行优化。提出一种基于非实时AVL数据和乘客数量来计算车辆沿线乘客到达率的新方法，并以此来估计车站每年的客流量以及公交车在车站间的行驶速度。 |
| 关 键 词： | 非实时自动车辆定位系统 公交车 AVL 自动识别 交通管理 公共汽车运输 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)05-0110-03 |
| 修稿时间： | 2001-09-28 |
Using Non-reat-time Automatic Vehicle Location Data to Improve Bus Service |
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