| 水面船舶操纵性敏感性分析 |
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| 引用本文： | 孙建刚,邓德衡,黄国樑. 水面船舶操纵性敏感性分析[J]. 中国航海, 2006, 0(1): 49-52 |
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| 作者姓名： | 孙建刚 邓德衡 黄国樑 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,上海,200030 |
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| 摘 要： | 以两种水面船舶为研究对象,采用三自由度的常系数船舶操纵运动方程为数学模型,通过计算机仿真来考察水动力系数、舵的整流系数以及螺旋桨伴流系数对船舶操纵性的影响。结果用敏感性指数表示,仿真Z形操舵试验和船舶回转试验进行敏感性分析。分析表明,在船舶回转试验中,对船舶操纵性的回转性能影响较大的是线性水动力系数及舵整流系数;在Z形操舵试验中,线性水动力系数、舵整流系数、螺旋桨伴流系数、非线性水动力系数Nr′|r|以及附加质量(附加惯性矩)my、JZZ对超越角影响较大,其它系数依船型不同对超越角影响不同。从数据对比上看,这两种船的系数对超越角的影响普遍大于对回转直径的影响。不同船型的系数对超越角的影响相差很大。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 船舶操纵性 敏感性分析 水动力系数 舵整流系数 伴流系数 |
| 文章编号： | 1000-4653（2006）01-0049-04 |
| 收稿时间： | 2005-12-18 |
| 修稿时间： | 2005-12-18 |
A Study of Sensitivity of Surface Ship Maneuverability |
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| SUN Jian-gang,DENG De-heng,HUANG Guo-liang. A Study of Sensitivity of Surface Ship Maneuverability[J]. Navigation of China, 2006, 0(1): 49-52 |
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| Authors: | SUN Jian-gang DENG De-heng HUANG Guo-liang |
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| Affiliation: | Shanghai Jiaotong University , Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ship Naval engineering Ship maneuverability Sensitivity analysis Hydrodynamic coefficients Rudder flow-straightening coefficient Wake fraction |
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