|
|||||
|
|
| VLCC改装进入高峰期，修船十强企业分享饕餮大餐 | |
| 引用本文： | 徐鸿志.VLCC改装进入高峰期，修船十强企业分享饕餮大餐[J].中国修船,2007,20(6):9-9. |
| 作者姓名： | 徐鸿志 |
| 摘 要： | 2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V… |
| 关 键 词： | VLCC 修船企业 高峰期 改装 FPSO 不完全 矿砂船 超大型 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |