| 金塘大桥预制墩身大体积混凝土裂缝开展与控制研究 |
| |
| 引用本文： | 高峰,王连国,鹿焕海.金塘大桥预制墩身大体积混凝土裂缝开展与控制研究[J].铁道建筑,2008(11). |
| |
| 作者姓名： | 高峰 王连国 鹿焕海 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国矿业大学,理学院,深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏,徐州,221008
2. 浙江省交通工程建设集团,第二分公司,杭州,310003 |
| |
| 基金项目： | 江苏省教育厅青蓝工程项目，江苏省自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 各种类型裂缝在桥梁工程中较为常见,为避免金塘跨海大桥预制墩身混凝土工程中危害较大的早期裂缝,对大体积混凝土裂缝产生原因与发展做了全面分析和总结。工程实践表明,通过优化混凝土配合比设计,采用适当施工工艺和混凝土内部温度测量与控制,有效地控制了大体积预制混凝土墩身裂缝的产生,得到了一种切实可行的控制裂缝方法。
|
| 关 键 词： | 金塘大桥 大体积混凝土 裂缝成因 裂缝控制 |
Analysis on growth and control of cracks occurred in huge fabricated concrete blocks assembling Jintang bridge's pier body |
| |
| Gao Feng,Wang Lianguo,Lu Huanhai.Analysis on growth and control of cracks occurred in huge fabricated concrete blocks assembling Jintang bridge''s pier body[J].Railway Engineering,2008(11). |
| |
| Authors: | Gao Feng Wang Lianguo Lu Huanhai |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
