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| 马鞍山长江公路大桥左汊主桥悬索桥南锚碇基础比选 | |
| 引用本文： | 杨灿文.马鞍山长江公路大桥左汊主桥悬索桥南锚碇基础比选[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 杨灿文 |
| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉,430056 |
| 摘 要： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用2×1 080 m三塔两跨悬索桥方案.南锚位于江心洲上,场区覆盖层厚,合理的持力层圆砾土层埋深约50 m.根据对地质的适应性,选择沉井基础方案和根式锚碇基础方案进行比选.沉井方案结合地质条件以及受力情况选择了合理的持力层,并考虑施工下沉的要求对结构进行了优化设计；根式基础方案为一种新型结构,通过现场的试验,提出了有效的简化计算方法及施工工艺.综合两个方案的优缺点,经比选,采用相对成熟的沉井基础作为南锚碇的最终实施方案. |
| 关 键 词： | 悬索桥 锚碇 沉井 根式锚碇基础 |
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