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| 山西省山区高速公路车辆行驶特性及安全预测评价 | |
| 引用本文： | 刘海,赵队家,申俊敏,杨永红,李硕,张勇.山西省山区高速公路车辆行驶特性及安全预测评价[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 刘海 赵队家 申俊敏 杨永红 李硕 张勇 |
| 作者单位： | 1. 山西省交通科学研究院,山西太原030006;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 2. 华南理工大学土木与交通学院 3. 四维创新交通科技有限公司 4. 长沙理工大学交通运输工程学院 |
| 基金项目： | 山西省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 根据现场车辆行驶试验,采用全球定位系统(GPS)技术,确定了汾(阳)-离(石)高速公路车辆行驶轨迹及其动态行驶特性；基于美国最新的互动式公路安全设计模型(IHSDM)方法,预测了该路段交通事故并与实际交通事故进行了对比,分析了该高速公路的事故频率、特征及其影响因素.研究方法及成果具有一定的借鉴意义,有助于进一步认识高速公路长大纵坡段交通事故的原因和特征. |
| 关 键 词： | 山区高速公路 长大纵坡 行驶轨迹 事故预测 GPS IHSDM |
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