|
|||||
|
|
| 爆破震动对小净距隧道影响的数值分析 | |
| 引用本文： | 张运良,宋杰,王昌胜,聂子云,万民科.爆破震动对小净距隧道影响的数值分析[J].中外公路,2012,32(6). |
| 作者姓名： | 张运良 宋杰 王昌胜 聂子云 万民科 |
| 作者单位： | 中南大学,湖南长沙,410004 |
| 摘 要： | 小净距隧道后行线的爆破施工会对先行线的初期支护结构产生震动影响.为了研究该影响,笔者结合湖南省某隧道,对小净距隧道后行线的爆破施工进行数值模拟,计算了不同净距时,隧道先行线不同断面、不同位置的衬砌单元主应力及质点的震速,整理分析后得出以下结论:衬砌迎爆侧受爆破震动影响较大,主应力和震速的极值都出现在迎爆侧墙腰位置；衬砌内侧的应力值略大于外侧；主应力和质点震速的极值都随净距的增大而减小；近爆点水平方向的震速值大于竖直方向. |
| 关 键 词： | 小净距隧道 爆破 数值模拟 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |