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| 刚性结构水泥混凝土道面砂浆恢复层材料研究 | |
| 引用本文： | 包双雁,王坤,陈长征,李强,经冠举,山宏宇,田耀刚,李炜光.刚性结构水泥混凝土道面砂浆恢复层材料研究[J].公路,2013(8). |
| 作者姓名： | 包双雁 王坤 陈长征 李强 经冠举 山宏宇 田耀刚 李炜光 |
| 作者单位： | 1. 海南高速公路股份有限公司 海口市 570203 2. 长安大学材料科学与工程学院 西安市 710064 3. 河南省公路管理局 郑州市 450016 4. 贵州省交通规划勘察设计研究院 贵阳市 550001 |
| 基金项目： | 海南省科技厅重点科技项目;项目编号 ZDXM20120069，河南省交通运输厅科技项目;项目编号 2012D11 |
| 摘 要： | 水泥混凝土道面砂浆层易为行车荷载磨损破坏,修复时因结构受力及新旧材料变形差异影响,处理难度大、使用寿命低.针对上述问题,研发出水泥混凝土道面超薄罩面修补材料.与普通水泥混凝土修补材料相比,该材料具有早强、快硬、收缩低、干缩性能优异、抗冲击性能优异等优点,2h抗压强度可达20 MPa,28 d的干缩率为5×10-5.借助差热分析和扫描电镜,研究了超薄罩面修补材料的微观结构;实体工程验证了其铺筑简单的特点,使用效果佳,便于推广. |
| 关 键 词： | 超薄罩面 快速修补 早强快硬 干缩率 |
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