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隧道下穿县城爆破震动对地表建筑影响及安全评价
引用本文:胡晓勇,苏臣宏,黄瑞,仇玉良.隧道下穿县城爆破震动对地表建筑影响及安全评价[J].公路,2013(6).
作者姓名:胡晓勇  苏臣宏  黄瑞  仇玉良
作者单位:1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市710075
2. 西安公路研究院 西安市710054
摘    要:榆佳高速公路佳县隧道整体下穿佳县县城,洞顶地表有大量房屋、道路等结构物,钻爆法施工可能造成地表建筑开裂、失稳等不利影响.为明确受影响范围及程度大小,确保工程顺利进行而展开专题研究.根据规范拟定爆破最大段装药量为5.0kg,采用数值模拟方法计算地表振速峰值,对地表建筑进行安全评价并提出应对措施,初步分析黄土的振动响应特征.研究结果显示:隧道上方地表房屋和道路最大振速均满足安全允许标准,距隧道拱顶最近的两座房屋最大振速为2.4 cm/s,主振频率为56.0 Hz,在施工中应加强监控量测和实施加固保护措施;黄土覆盖层可以有效加速震动能量衰减,频率大于70 Hz的高频部分基本被过滤,但震动持续时间加长.评价结果可为施工方案和监控设计提供依据,评价方法可为类似工程提供参考和借鉴.

关 键 词:爆破  浅埋隧道  震动  黄土  地表建筑

Vibration Effects and Safety Evaluation on Buildings Resulted from Blasting of Undergroud Tunnel Below the County
HU Xiao-yong , SU Chen-hong , HUANG Rui , QIU Yu-liang.Vibration Effects and Safety Evaluation on Buildings Resulted from Blasting of Undergroud Tunnel Below the County[J].Highway,2013(6).
Authors:HU Xiao-yong  SU Chen-hong  HUANG Rui  QIU Yu-liang
Abstract:
Keywords:blasting  shallow tunnel  vibration  loess  buildings on ground surface
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