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| 南京地铁2号线列车编组的比较研究 | |
| 引用本文： | 何晔.南京地铁2号线列车编组的比较研究[J].城市轨道交通研究,2004,7(6):67-69. |
| 作者姓名： | 何晔 |
| 作者单位： | 广州地铁总公司建设事业总部机电系统工程部,510380,广州 |
| 摘 要： | 根据南京地铁规划设计的实际情况,从牵引加速性能、列车设备配置、列车造价、运载客流量、列车规划设计等方面,就列车编组的两种情况进行比较.列车编组时,动拖比越大,列车的牵引和制动性能越好;动拖比为1:1时,每辆车的平均价格最经济. |
| 关 键 词： | 地铁 列车编组 高峰最大断面流量 规划设计 |
| 修稿时间： | 2003年12月31日 |
A Comparative Study of Train Classification in Nanjing Metro Line 2 |
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