悬挑人行道对某PK梁斜拉桥抗风性能的影响试验研究 |
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引用本文: | 禹争华.悬挑人行道对某PK梁斜拉桥抗风性能的影响试验研究[J].中外公路,2023(4):131-136. |
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作者姓名: | 禹争华 |
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基金项目: | 湖南省自然科学基金资助项目(编号:2021JJ40208); |
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摘 要: | 双边箱钢主梁在大跨双索面斜拉桥中应用广泛。此类桥梁具有频率低、阻尼小、质量相对较轻的特点,其抗风稳定性是桥梁建设必须解决的关键问题。该文以在建平容高速公路上主跨636 m平南特大斜拉桥为工程背景,建立桥梁有限元空间模型并分析结构模态特征,开展了主梁节段模型弹性悬挂涡振和颤振风洞试验,研究悬挑人行道对双边箱主梁抗风性能的影响。试验结果表明:(1)平南特大桥双边箱主梁具有良好的涡振性能,试验中未观测到涡激振动现象;(2)悬挑人行道提高了桥梁的颤振稳定性,有利于桥梁抗风安全。
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关 键 词: | 双边箱主梁 颤振 涡振 悬挑人行道 |
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