广州市城市道路交叉口借道左转应用设计

随着广州市机动化水平的快速发展，城市道路交通拥堵日益突出。广州市越秀区作为老城区，土地资源有限，路网优化空间小，亟待通过有效的交通治理措施挖掘道路通行能力。为解决老城区道路资源有限、通行能力不足的问题，文中基于交叉口流量转向特征，提出交叉口设置可变车道的措施，充分利用出口道的道路空间资源实施借道左转，挖掘道路通行能力，保证交叉口的通行需求；以广州市中山一路-达道路交叉口为例，介绍出口道可变车道的应用设计与实施效果。