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低冰点沥青混合料融雪抑冰性能影响因素研究
引用本文:周水文,林芳,张晓华,张凌波,蒋昊秋.低冰点沥青混合料融雪抑冰性能影响因素研究[J].中外公路,2023(1):207-214.
作者姓名:周水文  林芳  张晓华  张凌波  蒋昊秋
作者单位:1. 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;3. 四川省路面结构材料及养护工程实验室;4. 凉山州公路管理局
摘    要:采用电导率试验研究融雪抑冰成分释放规律,以冻结试验研究混合料降温规律,并以融冰率试验研究融雪抑冰性能。结果表明:低冰点材料融雪抑冰成分释放具有温度依赖性,高温为低温的3.49~3.77倍,颗粒型材料易溶于水,导致融雪抑冰成分释放速率快于填料型材料;冻结过程分3个阶段,结冰阶段的冰点和结冰持续时间受材料类型、掺量及加水量影响,ZG-10S冰点最低;增大掺量、减小加水量相当于提高溶液浓度,可有效降低冰点;融化时间对融雪抑冰性能影响最大也最为显著,其次是温度,原因在于释放速率的温度依赖性决定了融雪抑冰效果具有一定限度。

关 键 词:沥青混合料  低冰点  融雪抑冰  温度依赖性  释放  冻结
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