低冰点沥青混合料融雪抑冰性能影响因素研究 |
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引用本文: | 周水文,林芳,张晓华,张凌波,蒋昊秋.低冰点沥青混合料融雪抑冰性能影响因素研究[J].中外公路,2023(1):207-214. |
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作者姓名: | 周水文 林芳 张晓华 张凌波 蒋昊秋 |
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作者单位: | 1. 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;3. 四川省路面结构材料及养护工程实验室;4. 凉山州公路管理局 |
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摘 要: | 采用电导率试验研究融雪抑冰成分释放规律,以冻结试验研究混合料降温规律,并以融冰率试验研究融雪抑冰性能。结果表明:低冰点材料融雪抑冰成分释放具有温度依赖性,高温为低温的3.49~3.77倍,颗粒型材料易溶于水,导致融雪抑冰成分释放速率快于填料型材料;冻结过程分3个阶段,结冰阶段的冰点和结冰持续时间受材料类型、掺量及加水量影响,ZG-10S冰点最低;增大掺量、减小加水量相当于提高溶液浓度,可有效降低冰点;融化时间对融雪抑冰性能影响最大也最为显著,其次是温度,原因在于释放速率的温度依赖性决定了融雪抑冰效果具有一定限度。
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关 键 词: | 沥青混合料 低冰点 融雪抑冰 温度依赖性 释放 冻结 |
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