CRC+AC复合式路面温度场影响因素研究

针对CRC+AC复合式路面温度场影响因素的问题，研究基于气象学和传热学理论，运用Abaqus有限元软件进行三维实体建模与数值模拟，分析了CRC+AC复合式路面结构的温度场分布与影响因素。结果表明：在一定条件下，距路表越深，路面结构温度变化越小，当深度超过0.6 m，温度几乎没有变化且与外界环境温度相差不大。通过增加沥青路面的热传导率、热容量、路面发射率和减小太阳辐射吸收率可降低高温时刻路表温度，减轻路面车辙和裂缝的危害。无论是夜晚低温时刻还是白天高温时刻，改变沥青层厚度对路表温度影响不大，但在白天高温时刻，面层内温度会随着沥青层厚度的增加而降低，并且降低的幅度较大。该文研究结果可为CRC+AC复合式路面的沥青层开裂、车辙等病害预防提供技术支持，并为材料选择和结构设计提供理论依据。