基于风险矩阵的城市道路交叉口交通安全研究 |
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引用本文: | 王羿童,张爱红,鲍瀚涛,寿任祯.基于风险矩阵的城市道路交叉口交通安全研究[J].公路与汽运,2023(4):28-34. |
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作者姓名: | 王羿童 张爱红 鲍瀚涛 寿任祯 |
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作者单位: | 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2020YFB1600500); |
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摘 要: | 为探寻城市道路交叉口交通事故预防重点,更好地预防城市道路交叉口交通事故,提取交通事故双方交通方式、行驶方向、碰撞方式三要素,将城市道路交叉口因交通参与者之间发生交通冲突导致的交通事故细化为3个大类、18个小类,并制定命名规则分别对18种事故类型进行命名;分别以事故实际发生频率和事故危险性作为风险矩阵中风险概率和风险影响的定量衡量指标,提出一种将风险矩阵方法与有序样品聚类方法相结合的事故风险分级方法,分别对无信号控制交叉口和信号控制交叉口18种事故类型的风险进行分级,梳理出无信号控制交叉口6种中等风险以上交通事故类型、信号控制交叉口3种中等风险以上交通事故类型,并分别提出相应预防对策。
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关 键 词: | 城市交通 交通管理 交通安全 交叉口 风险矩阵 有序样品聚类 |
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