面向安全改善的收费站收费通道布设方案研究

基于高速公路收费站分流区安全改善需求，通过航拍获取真实车辆轨迹数据，从中提取车辆微观运动特征，标定车辆微观运动模型及收费通道配置等参数，构建收费站VISSIM仿真模型；结合SSAM软件，通过单因素变化仿真和正交试验，分析ETC(电子不停车收费)通道数量、ETC通道位置、ETC通道限速与ETC车辆比例对收费站交通安全的影响，研究面向安全改善的收费站收费通道布设方案。