基于聚合物合金材料钢桥面铺装结构性能研究 |
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引用本文: | 杨波,何兆益,刘攀,李凯,盛兴跃,李璐.基于聚合物合金材料钢桥面铺装结构性能研究[J].中外公路,2023(1):88-92. |
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作者姓名: | 杨波 何兆益 刘攀 李凯 盛兴跃 李璐 |
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作者单位: | 1. 重庆交通大学;2. 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 |
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摘 要: | 基于聚合物合金材料轻质高强的特点,该文提出3种基于聚合物合金材料的新型钢桥面铺装结构,考察其高温性能、界面黏结性能、抗疲劳性能及抗滑性能等,并与传统铺装结构的路用性能做对比。试验结果表明:铺装层厚度对“聚合物合金材料+高弹改性沥青混凝土SMA10”的高温性能影响较大,而对“聚合物合金材料+高韧性环氧沥青混凝土EA10”和“浇注式沥青混凝土GA10+聚合物合金材料”的高温性能影响较小。聚合物合金铺装结构具有良好的高温性能、界面黏结性能和抗疲劳性能,整体性能与浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土铺装结构相似,完全能满足钢桥面铺装对材料及结构的要求,并降低了铺装层的自重,实现了钢桥面的轻质高强铺装目标。
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关 键 词: | 钢桥面铺装 聚合物合金材料 铺装结构 铺装层厚度 路用性能 |
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