某大跨度混合梁斜拉桥模态分析与试验研究 |
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引用本文: | 钟建国,范立朋.某大跨度混合梁斜拉桥模态分析与试验研究[J].公路与汽运,2023(1):137-139+152. |
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作者姓名: | 钟建国 范立朋 |
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作者单位: | 1. 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
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摘 要: | 桥梁结构的动力特性(如固有频率、阻尼系数和振型等)只与结构本身的固有性质有关,是结构振动系统的基本特征。桥梁结构在运营期间一旦有较大损伤(如梁体开裂、基础状态恶化等),结构的动力参数(如频率、阻尼等)将出现较大变化。文中通过广东汕头礐石大桥主桥模态试验,将试验测试结果与往年测试结果及理论计算结果进行对比,分析大桥结构的实际工作状态,评估桥梁结构的安全可靠性,同时为使用阶段结构评估积累原始数据,修正并完善桥梁的有限元计算模型。
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关 键 词: | 桥梁 大跨度混合梁斜拉桥 动力特性 模态分析 |
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