基于施工及救援因素的艰险山区公路路线方案研究

中国西部高烈度艰险山区地形复杂、地质灾害发育，公路路线需绕避重大地质灾害，并选择有利的地形布设，公路建设同时也面临施工进场困难，运营期应急救援困难等难题。四川省乐英至宝兴快速通道铜头峡路段在路线方案设计时，通过巧妙设置两处横跨峡谷的永临结合索道便桥，实现路线方案于既有道路对岸布设的可能，变1座超特长隧道为3座长隧道，同时解决了施工进场和运营期通风、应急救援等问题，提高了综合抗灾能力，节省了工程投资，可为山区类似工程提供参考和借鉴。