静载作用下较厚型钢桥面环氧沥青铺装力学行为研究 |
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引用本文: | 曾国东,黄红明,徐伟.静载作用下较厚型钢桥面环氧沥青铺装力学行为研究[J].中外公路,2023(5):156-162. |
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作者姓名: | 曾国东 黄红明 徐伟 |
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作者单位: | 2. 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司;3. 华南理工大学土木与交通学院 |
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摘 要: | 为提高钢桥面铺装的耐久性,该文基于实桥钢桥面铺装静载试验评价了较厚型钢桥面环氧沥青铺装的力学反应规律,分析横向应变分布、临界荷位、超载影响、轴向与横向应变差异以及环氧沥青铺装结构应变情况,明确环氧沥青铺装的力学行为规律。研究表明:轴载作用下桥面板结构基本处于弹性状态,桥面板下表面应变随着轴载的增加明显增大,轮载对钢桥面板作用影响约在1 m半径范围内;桥面板轴向加劲肋腹板上缘桥面铺装处于最不利的受拉状态,在轮载的重复作用下,易产生疲劳开裂;钢桥面板下表面的横向应变明显高于轴向应变;环氧沥青铺装主要表现为弹性特征。
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关 键 词: | 钢桥面铺装 环氧沥青混合料 实桥检测 受力状态 静载试验 |
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