基于模拟退火算法的公路隧道内轮廓优化设计

为了对公路隧道内轮廓进行优化设计，将公路隧道内轮廓的设计在一定条件下看作是一个最优化问题。该文以面积最优为目标，在建立单心圆有仰拱内轮廓计算模型的基础上，引入模拟退火算法进行求解，并编写程序进行验证分析。结果表明：该优化设计方案是可行的，为公路隧道内轮廓设计提供了一种思路。