| 遂渝线无砟轨道综合试验段无砟道岔施工技术 |
| |
| 引用本文： | 赵智,秦瑞谦.遂渝线无砟轨道综合试验段无砟道岔施工技术[J].铁道工程学报,2008(Z1). |
| |
| 作者姓名： | 赵智 秦瑞谦 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:通过遂渝线8组18#无砟道岔现场铺设试验,研究无砟道岔施工工艺和方法,探索影响道岔铺设质量的主要因素.研究结论:(1)国产18#无砟道岔一般应以散件运输、现场原位组装为主;(2)影响道岔铺设质量的主要因素有:道岔、扣件和岔枕的制造精度,运输和吊装过程中轨件的变形、损伤,轨排和扣件安装、调整的精度以及保持精度的能力,道床混凝土施工对轨排的扰动及轨温控制,焊接质量以及锁定轨温,工装设备、检测工具的精度,合理的工艺以及员工的素质等;(3)应加强道岔加工质量的控制,保证道岔加工误差满足规范要求、方便施工操作;道岔的分段考虑施工及运输要求,分段接头不错开布置;加强转辙器基坑处处理,防止道床板开裂;优化道岔前后轨枕类型,尽量采用双块式轨枕;优化道床板分段长度,尽量多设伸缩缝,方便施工及防止道床板开裂;优化扣件及套管设计,减小配合间隙.
|
| 关 键 词： | 遂渝线 无砟道岔 施工技术 |
Construction Technology for Ballastless Switch of Ballastless Track-integrated Pilot Section on Suining-Chongqing Railway |
| |
| ZHAO Zhi,QIN Rui-qian.Construction Technology for Ballastless Switch of Ballastless Track-integrated Pilot Section on Suining-Chongqing Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(Z1). |
| |
| Authors: | ZHAO Zhi QIN Rui-qian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
