|
|||||
|
|
| 外环境因素综合作用下单船艏艉锚泊锚缆力研究 | |
| 作者单位： | ;1.大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;2.中国水产科学研究院渔业工程研究所 |
| 摘 要： | 文章以275HP拖网渔船为代表船型,对外环境荷载因素作用下,港内单船艏艉双锚锚泊条件展开物理模型试验模拟研究。分析了船艏艉锚缆力随不规则波波高、波周期以及风速、流速的变化规律及其受锚泊水域水深、载重条件的影响;以港内渔船受外部环境荷载沿90°方向横向作用时的最不利锚泊受载状态为控制条件,结合量纲分析方法,依次给出纯浪不规则波作用、波浪与风荷载组合作用及波浪与水流荷载组合作用条件下船艏、艉锚缆拉力的估算经验公式,并以物模试验实测锚缆拉力结果进行回归分析,确定系数,从而为港内渔船锚泊泊稳参数的界定及实际工程设计应用提供参考依据。 |
| 关 键 词： | 艏艉双锚锚泊 渔船 锚缆力 计算公式 |
Research on tensions of bow-stern mooring of single ship under the combination impact of external environmental load factors |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |