一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——V6发动机电控系统 |
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引用本文: | 徐宗炯,张恩元,邱继武,赵建光,徐云晖. 一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——V6发动机电控系统[J]. 汽车电器, 2006, 0(12): 14-30 |
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作者姓名: | 徐宗炯 张恩元 邱继武 赵建光 徐云晖 |
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作者单位: | 北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011;沈阳铁路局吉林站,吉林,吉林,132011 |
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摘 要: | 1V型6缸发动机的新特点奥迪、大众轿车的燃油供给系统从化油器进步到电控多点顺序喷射以后,功率从66kW提高到74kW;后又改为每缸5气门,功率提高到92kW;由于轿车车体较大,低速时的加速能力稍感不足,在采用废气涡轮增压以后,功率又增加到110kW;此后还增加了进气歧管切换、凸轮轴配
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关 键 词: | 发动机电控系统 大众轿车 奥迪 功率不足 6缸发动机 电路 多点顺序喷射 |
文章编号: | 1003-8639(2006)12-0014-17 |
收稿时间: | 2006-07-21 |
修稿时间: | 2006-07-21 |
Circuitry of FAW-VW AUDI A6: Electronic Control System for V6 Engine |
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