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多雨山区填挖结合部急流槽优化设计方法
作者姓名:李献勇  张辰辰  张宁
作者单位:浙江诸永高速公路建设指挥部,仙居县,317300;东南大学交通学院,南京市,210096
摘    要:多雨山区公路填挖结合部急流槽常由于设计不合理而发生水毁,而现有设计中针对出口如何进行消能设计、减少挑流冲刷病害缺少系统的认知.针对该现象,结合工程实例进行计算分析,提出考虑急流槽出口处径流和挑流冲刷的优化设计方法.

关 键 词:填挖结合部  急流槽  流速  挑流
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