|
|||||
|
|
| 交通仿真车辆跟驰模型研究 | |
| 引用本文： | 张洪宾,高兴超.交通仿真车辆跟驰模型研究[J].山东交通科技,2007(4):12-15. |
| 作者姓名： | 张洪宾 高兴超 |
| 作者单位： | 张洪宾（德州学院,汽车工程系,山东,德州,253023）;高兴超（德州学院,汽车工程系,山东,德州,253023） |
| 基金项目： | 山东省社会科学规划研究项目(04CMZ08);德州学院科研资助项目(06rc077). |
| 摘 要： | 随着数据采集手段的发展和交通科技进步,车辆跟驰模型作为ITS模拟论证与实际运营理论基础得到了重视,并成为了交通流理论研究中的热点.通过对车辆跟驰模型进行系统性回顾,说明其目前发展状况和存在的问题,并论述车辆跟驰模型在构建过程中存在的模型有效性问题和模型标定问题,结合当前交通领域的研究成果对车辆跟驰模型的未来发展趋势作了展望. |
| 关 键 词： | 交通仿真 车辆跟驰 模型 驾驶行为 稳定性 |
| 修稿时间： | 2007年8月27日 |
Study on the Vehicle-following Model in theTraffic Simulation |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |