半刚性基层沥青路面维修对策 |
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引用本文: | 王冠凯.半刚性基层沥青路面维修对策[J].交通世界(建养机械),2014(35):235-236. |
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作者姓名: | 王冠凯 |
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作者单位: | 河北路桥集团有限公司 |
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摘 要: | 引言
随着经济的快速发展,我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中,半刚性基层沥青路面占90%以上,在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。早期修建的高等级公路沥青路面基层普遍较薄20cm左右,已逐渐开始进入维修期,如何选择维修方案,提高维修质量、缩短维修工期、降低维修对社会和交通的影响,节约维修成本,己成为研究的热点。
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关 键 词: | 半刚性基层沥青路面 维修对策 高等级公路建设 沥青混凝土路面 公路里程 路面基层 维修方案 维修质量 |
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