高速公路施工中机电一体化的应用

机电一体化技术 机电一体化技术是一种集应用机械技术与电子技术于一体的技术，在计算机技术日新月异的新形势下，其应用前景非常广阔，是一门综合利用了自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术、信息技术和机械技术等多种技术的新型应用技术。机电一体化技术包括两方面，一是软件，二是硬件。其中，硬件包机械本体、信息处理单元、传感器和驱动器等。机电一体化技术包括以下几方面：一是机械本体技术。由于机械产品多为钢铁材质，为减轻重量，多在结构上进行优化，可考虑采用非金属复合材料，实现驱动系统的小型化，降低能源消耗，提高作业效率。二是传感技术。与其它的技术类型相比，传感器在可靠性、精确性和灵敏度方面，无疑具有很大优势，这种优势使得该技术可降低，甚至消除外界干扰因素的影响，传感技术的未来发展方向主要是非接触型检测技术，在将来会成为前沿的研究领域。三是信息处理技术。随机计算机技术水平的提高，信息处理技术得以迅猛发展，而为了进一步发展机电一体化，提高机电一体化的水景，应加强对信息处理技术的研究和探索，提高信息处理设备的安全性和可靠性，而这一方面主要包括数据转换、模块转化和分时处理等设备的可靠性和安全性，通过提高设备的性能，进而提高处理的速度，解决外部干扰的问题，实现机电一体化管理的标准化。四是驱动技术。驱动技术是机电一体化的重要技术支撑之一，而作为驱动关键设备的电机，目前在机电一体化设备中得到了广泛的应用，不过在在效率及响应速度方面，还存在不少的问题，在未来，积极发展内部带有编码器的电机及控制组件，可解决这方面的问题，实现高效运行，提升设备的相应速度。