高速公路高边坡防护技术 |
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引用本文: | 刘志广.高速公路高边坡防护技术[J].交通世界(建养机械),2014(35):65-66. |
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作者姓名: | 刘志广 |
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作者单位: | 河北北方公路工程建设集团有限公司 |
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摘 要: | 工程概况
某高速公路线路全长6.479km。其中K62+110~K62+240段左侧边坡最高约51.7m,采用6级边坡防护, K62+920~K63+230段左侧边坡最高约56.7m,采用7级边坡防护,均为二元结构边坡:上部为坡积粉质粘土,其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层,基岩埋深较浅。该边坡岩土结构较为破碎,开挖后高度大,稳定性差,须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定,施工过程需加强边坡变形监测,根据监测情况进行动态设计是本标段的重点控制性工程。
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关 键 词: | 边坡防护技术 高速公路 变形监测 熔结凝灰岩 控制性工程 工程概况 公路线路 粉质粘土 |
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