| 车主访谈 |
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| 引用本文： | 韩超.车主访谈[J].商用汽车,2012(17):106-109. |
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| 作者姓名： | 韩超 |
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| 摘 要： | 最近东风天龙的"1根管"事件在网上沸沸扬扬,其他车辆制动系统的管路都是进气1根管,出气1根管,而部分东风天龙只有1根管子连接3通接头实现气路互通,所以某些媒体对部分轻量化东风天龙的制动系统管路设计提出了质疑.本刊记者抱着学习的态度来到了新发地,有幸见到2辆采用"1根管"接法的东风天龙,希望通过采访车主获知是否真如某些媒体所言,采用"1根管"接法的东风天龙会有制动方面的潜在危险?
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| 关 键 词： | 师傅 车辆制动系统 驾驶员 根管 发动机功率 接法 天龙 管路设计 轻量化 紧急制动 |
Free Talk and Opinions from Owners of Commercial Vehicles |
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| Abstract: | This is a special column for owners of all kinds of commercial vehicles to exchange views and publicize their opinions. All comments and opinions published on this column are not representing the point of view of magazine, and for automobile manufacturers and customers reference only. readers are sincerely welcomed to contribute to this column. |
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