电气化铁道自耦变压器供电方式的原理分析 |
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引用本文: | 李自良,陈薇,党平,赵连胜,蒲波.电气化铁道自耦变压器供电方式的原理分析[J].电气化铁道,1998(3). |
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作者姓名: | 李自良 陈薇 党平 赵连胜 蒲波 |
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作者单位: | 华东交通大学 铁道部电化局 铁道部十四工程局 重庆铁路分局 |
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摘 要: | 在自耦变压器供电方式下,对地中电流、钢轨过渡阻抗、自耦变压器漏阻抗以及电磁干扰诸因素间的辩证关系作出论证。根据戴维南(Thevinin)定理和互感消去法以及卡森(Carson)理论,导出牵引网的等值电路,并对牵引网阻抗的理论与计算方法,作出比较详实的分析。最后,经过理论分析,得出自耦变压器容量计算公式。
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关 键 词: | 自耦变压器漏阻抗 地中电流 钢轨过渡阻抗 牵引网阻抗 变压器容量 |
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