VLOC船型特点及发展动向 |
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引用本文: | 付鹏,鞠立强,钱峰,田兆波.VLOC船型特点及发展动向[J].中国船检,2019(6):28-30. |
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作者姓名: | 付鹏 鞠立强 钱峰 田兆波 |
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作者单位: | CCS 40万吨VLOC总项目组 |
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摘 要: | 据统计,目前世界在营运大型矿砂船合计201艘,载重吨在23万到40万吨之间,主要从事巴西及澳洲矿砂出口的海上运输。自1986年第一艘大型矿砂船在韩国交付,已有超过30年的历史,近十年来伴随着中国铁矿石进口需求的快速提升,矿砂船的交付数量节节攀升,2010年后交付船舶约180艘,其中105艘由中国船厂建造。伴随着2018年以来批量40万吨大型矿砂船的陆续交付,我国已建立了完备的自主设计、建造和运营大型矿砂船的体系,大型矿砂船也已经由新生事物逐步变为成熟船型。
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关 键 词: | 船型特点 VLOC 大型矿砂船 铁矿石进口 海上运输 自主设计 交付 载重吨 |
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