车架结构振动模态试验与分析(上)

车架结构模态试验与分析不仅可为整车组合系统分析提供主要受力部件动态数学模型,而且可为车架设计提供动态指标。本文介绍了车架结构动态测试技术及提高测试精度的几项措施。给出了三种识别模态参数的方法和结果。对三者的优缺点进行了讨论和比较。对于试件固有频率分离较开、阻尼较小的情况,采用简单易行的相位分离和图解拟合模态分析方法即可得到较好结果,一般情况宜采用建立在最优化方法基础上的计算机拟合模态分析法。本文所用的计算机拟合程序适于任意粘性阻尼系统。引进剩余导纳概念以补偿模态尾截影响,可得较高识别精度。程序使用方便适用于复杂结构。